日前，從重慶樞紐港產業園（江津片區）獲悉，今年1至7月，16個區級重點建設項目累計完成投資29.5億元，當年投資完成率達63.39%。作為促進成渝中部崛起的重要支撐、西部陸海新通道建設的標志性工程，重慶樞紐港產業園正推動重大項目開工建設、提升產城融合環境、成為推動西部地區物流、貿易和產業協同發展的新引擎。

產業建設熱潮涌動，構建園區高質量發展格局

近日，走進重慶樞紐港產業園江津片區，滿載貨物的運輸車輛在工地間穿梭往返，工人們以“滿格電”狀態搶爭工期。

其中，中國大唐集團有限公司在渝投資建設的首個燃機項目——大唐江津燃機在江津區拔節而生，助力當地綠色低碳引領經濟高質量發展。

“該項目按期推進，1號主廠房6.45架子搭設完成50%；空壓機房和柴油發電機房樁基完成；鍋爐補給水車間墊層已澆筑，項目整體完成年度目標工程量的50%。”大唐江津燃機項目相關負責人介紹。

另一邊，威馬農機股份有限公司投建的智能化柔性化生產基地及丘陵山區農用機械研發技術中心項目建設如火如荼。項目今年已累計完成投資1.9億元，當年投資完成率達94.00%。

目前，集中簽約開工的9個基礎設施類項目已全部動工，長鑫江制冷設備制造及貿易公司項目、偉星新型防水建筑材料生產基地項目、利能機械高端摩托車發動機配件生產基地項目均已完工，福鑫居定制還房項目、恒大國際文化城項目等一批項目前7月均超序時進度……

“今年以來，重慶樞紐港產業園狠抓重點項目投資工作，嚴格督促項目建設單位按照倒排工期計劃，推進項目前期手續辦理及工程建設，確保進度按序時推進，力爭16個重點項目年度投資任務完成。”重慶樞紐港產業園相關負責人說。

打造“鐵公水空”集疏運體系，建設現代化宜居宜業園區

3條高速公路互通，5條鐵路交錯縱橫，1小時內可到達江北國際機場，重慶樞紐港產業園所在區域還是陸海新通道鐵海聯運班列、中老跨境班列、中歐班列（成渝）等十個國際通道的始發站，輻射全球多個國家和地區。

不僅是“鐵公水空”交通樞紐，加上國家級開放平臺重慶江津綜合保稅區的協調聯動，以及中國西部（重慶）東盟商品分撥中心等陸續落戶，產業園貨物的高效集散和快速流通得到更有力保障。“跨境鐵鐵聯運”“江鐵海聯運”“鐵海聯運”等國際多式聯運模式日益成熟。

據統計，今年上半年西部陸海新通道江津班列累計開行816列，同比增長68.37%，運量在全市占比37.8%，排名第一位。

“入駐企業能夠享受產業投資基金、產業發展支持、進出口支持等一系列優惠政策。”重慶市口岸物流辦相關負責人說，企業在產業園能感受到扁平高效的行政管理體制優勢，為產業園引入投資創造了良好的基礎環境。

此外，為提升產城融合環境，來到產業園的人才將獲得租房補貼、培訓服務、生活服務等獎勵扶持。同時，產業園還通過優化產業布局、完善城市功能、提升環境質量，打造宜居宜業的現代化產業園區。

“一區”引領“兩廊”聯動，樹立園區建設新標桿

各項目搶工期、抓進展，一批投資體量大、技術含量高的項目正集聚起勢。這背后，是重慶樞紐港產業園的高起點建設定位——打造陸海新通道建設的標志性工程、促進成渝中部崛起的重要支撐和全國重大技術裝備集成創新高地。

前期，產業園以珞璜港、小南埡站、黃磏港等樞紐為牽引，在江津珞璜、支坪，九龍坡西彭構建“一江兩岸三片”先行區，打造先進裝備成套基地、先進材料基地和現代物流及供應鏈服務業基地。

在此基礎上，產業園將向九龍坡區陶家、西部科學城重慶高新區巴福—石板、白市驛、曾家等區域拓展，重點發展智能網聯新能源汽車、軟件和信息服務、電子信息、生物醫藥、航空航天等高成長性產業。

待完全建成后，產業園將與團結村、公路物流基地、果園港、永川樞紐等共同搭建區域物流及供應鏈服務體系，形成沿長江產業走廊（含江津區、九龍坡區、永川區）和沿科學大道走廊（含沙坪壩、重慶高新區）的“兩廊”協同發展態勢，一臺動力強勁的高質量發展引擎，正助力內陸開放綜合樞紐建設提速。

數據顯示，重慶樞紐港產業園上半年開工54個項目，預計總投資349.4億元。已形成在談和儲備項目39個，預計總投資822.74億元。（馬兵，石力丹，秦藝嘉）