工作人員正對CR200J型復興號列車進行調(diào)試整備。新華網(wǎng) 陳延特 攝

記者從中國鐵路北京局集團有限公司（以下簡稱：北京鐵路局）獲悉：2019年1月5日零時起，全國鐵路將實行新列車運行圖。隨之時速160公里動力集中型電動車組——CR200J型復興號列車，也將開始逐步替代傳統(tǒng)普速列車在京滬線上線運營。該列車一、二等臥鋪均配備電源且全車廂覆蓋免費WiFi，讓旅客出行更愜意。

據(jù)北京客運段京滬車隊黨總支書記張明印介紹，為了適應(yīng)旅客需求變化，該車型較原動臥車型增加了臥鋪車廂，全列車編組18輛，一等臥車7輛、二等臥車6輛、餐坐合造車1輛、二等座車2輛，共計定員918人。據(jù)了解CR200J型復興號列車其內(nèi)部裝飾與復興號動車組一致，和老“綠皮”列車的硬座相比，新車型的二等座座椅更軟，角度可調(diào)。

北京車輛段安全科副科長車星介紹，整車安全技術(shù)上也有提高，分別設(shè)置車輛制動、軸溫報警、塞拉門控制及火災(zāi)報警四個安全環(huán)路，對全車進行實時監(jiān)控，保證隨車機械師和司機能第一時間列車安全運行狀況，提高了旅客乘坐的安全保障。

新圖實施后，該車型將逐步替換（新增）京滬線上去往上海、南京、杭州、保定、北戴河等地的部分列車，將分別在北京站、北京南站始發(fā)。（陳延特）

新“綠皮”CR200J型復興號列車車廂配備免費WiFi。新華網(wǎng) 陳延特 攝

新“綠皮”CR200J型復興號列車臥鋪均配備電源插座。新華網(wǎng) 陳延特 攝

新“綠皮”CR200J型復興號列車二等座車廂。新華網(wǎng) 陳延特 攝

新“綠皮”CR200J型復興號列車二等臥鋪。新華網(wǎng) 陳延特 攝